摩擦磨損是普遍存在的現(xiàn)象，全世界能源消耗的三分之一以上用于克服摩擦力。磨損是機(jī)械材料失效的三種主要形式之首，一般機(jī)械設(shè)備中有80%的零件是由于磨損而失效。
潤(rùn)滑是人們?yōu)榭朔Σ痢⒛p而采取的重要措施。在潤(rùn)滑油潤(rùn)滑中只有當(dāng)油膜比厚 ≥3，基礎(chǔ)油的粘度起主導(dǎo)作用，不需要添加劑?，F(xiàn)實(shí)中，基礎(chǔ)油很難使油膜比厚 ≥3，各國(guó)專家都在添加劑上做文章，在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下，潤(rùn)滑劑的粘度不起作用，靠添加劑與摩擦形成的物理吸附膜、化學(xué)修復(fù)膜或化學(xué)反應(yīng)膜來(lái)保護(hù)摩擦面，在邊界潤(rùn)滑條件下各國(guó)專家一致認(rèn)為降低摩擦最有效的途徑是選擇恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑摩擦改進(jìn)劑。摩擦改進(jìn)劑有兩大類，一類是化學(xué)摩擦改進(jìn)劑，一類是物理摩擦改進(jìn)劑?；瘜W(xué)添加劑大部分極性或活性元素（硫、磷、氯）的油性大分子化合物，能解決一般狀態(tài)下的磨損問(wèn)題，但是它以不斷消耗金屬表面鐵原子為代價(jià)的，最終導(dǎo)致摩擦副的嚴(yán)重?fù)p壞，到目前沒(méi)有新的技術(shù)突破。物理摩擦改進(jìn)劑對(duì)于摩擦副表面的物理修復(fù)是固體潤(rùn)滑劑顆粒分散，懸浮在潤(rùn)滑劑中（例如是二硫化鉬）有卓越的減磨，抗極壓性能，越來(lái)越受到人們重視，但是修復(fù)厚度一般不超過(guò)一百納米，事實(shí)上基本無(wú)修復(fù)功能。開(kāi)發(fā)一種能夠在機(jī)械設(shè)備中不解體,不停產(chǎn)的情況下，在運(yùn)行中對(duì)磨損零部件進(jìn)行自修復(fù)的一種新型技術(shù)，一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專家不斷努力追求的目標(biāo)。在世界范圍內(nèi)本公司是唯一的用化學(xué)合成的方法制備的一種生產(chǎn)成本較低，性能穩(wěn)定的金魔牌金屬抗磨修復(fù)劑。實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的不解體修復(fù)，減少維修次數(shù)，降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)提高和保持精度。它是一種用物理化學(xué)方法修復(fù)，保養(yǎng)金屬磨損部分的智能材料，該產(chǎn)品在2007年1月11日通過(guò)中國(guó)人民解放軍南京軍區(qū)裝備部和中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)組織的由中國(guó)工程院徐濱士院士為主任的科學(xué)技術(shù)成果鑒定委員會(huì)的鑒定，專家一致認(rèn)為該技術(shù)是一種高性價(jià)比的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的抗磨修復(fù)材料技術(shù)。
2010年3月21日再一次通過(guò)由國(guó)家能源局組織在北京召開(kāi)由徐濱士院士為組長(zhǎng)的金魔牌金屬抗磨修復(fù)劑的應(yīng)用專家討論會(huì)，得到專家組成員一致高度評(píng)價(jià)。
該項(xiàng)技術(shù)的核心是環(huán)保、節(jié)能，國(guó)家能源局在國(guó)能綜科技[2010]54號(hào)文件中要求加快推廣金屬抗磨修復(fù)劑這項(xiàng)能源行業(yè)節(jié)能新技術(shù)。我們把該項(xiàng)新技術(shù)作為一份禮品奉獻(xiàn)給熱心保護(hù)環(huán)境，節(jié)能減碳的人們，為節(jié)能減碳這個(gè)世界潮流做出新貢獻(xiàn)。
感謝國(guó)家摩擦學(xué)泰斗徐濱士院士及專家組的所有專家們，感謝國(guó)家裝備再制造國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、南京航天大學(xué)、蘇州大學(xué)、國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督中心為這項(xiàng)技術(shù)順利通過(guò)軍隊(duì)和國(guó)家鑒定。
謝傳林
2010年12月
